全新CR-V在空间方面并没有多大变化,虽然车身长度有所变化,但是轴距没有变化,所以保证了空间。在动力方面,i-VTEC发动机的使用让本来省油的CR-V更加省油。
前排空间虽然车身长度有所减少,但是轴距没有任何变化,所以前排空间并没有收到影响。头部空间也比较充裕,完全适合大个子朋友选择。
后排空间依旧比较宽裕,腿部空间和头部空间都足够。
后备箱后排座椅一键折叠简单一拉即可实现后排座椅的全面折叠,从而扩大后行李箱的储物空间,座椅比例为6:4,有效的实现了空间分离,车内空间灵活使用。
中央扶手箱中央扶手箱为真皮材质,内设蓝牙及iPod链接功能相关的USB及AUX接口。
车门内部设有多处储物空间,在中控台底部还带有两个标准的水杯槽和一个储物格。类似的置物空间虽然在老款车型上也能见到,但全新CR-V在容量上却有明显优势。
VTi车型的发动机比EXi的发动机增加了双顶置凸轮轴和可变气门正时和升程技术,还提升了35匹马力和32Nm的扭矩。发动机的改变让CR-V更加省油,但是动力更加充足。实时四驱系统的使用让CR-V可以最佳的各种情况下保持在两驱状态,众所周知,两驱状态下得车辆节油性是远远高于四驱状态下。
下面再来说一说全新CR-V在其他方面的变化。全新CR-V的四驱车型标配VSA车辆稳定性辅助系统和HSA坡道辅助系统。对于一款四驱SUV来说,面对的路况肯定要比普通的轿车要复杂一些。而这两项系统则可以帮助全新CR-V更从容的应对更加复杂的路况,并提升驾驶的主动安全性。
EXi车型将LXi车型的单色行车电脑显示器,改为了智能化多功能显示器,能够显示更加丰富的行车信息。电动天窗的加入也一定能够满足更多消费者对于舒适性采光和透气作用的需求。带加热功能的后视镜帮助车辆在雨雪天气也能保证后视镜清晰。高音扬声器则能够显著提升车载音响的效果,再配合USB接口,能够让CR-V更加方便的读取数字格式音乐文件并兼容你的iphone。
● 编辑点评:
相对老款,全新CR-V全系标配6安全气囊,新增后排出风口,多功能方向盘,动力还有一定的提升,对于注重实用性和性价比和对价格特别敏感的消费者来说是不错的选择。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。